常設展
船舶建造
本區首先映入眼簾的，是十餘艘精緻的原始船。遠古人類為了漁獵、渡水或搬運而製造舟船，材料多就地取材，如竹、木、草、獸皮等，以挖鑿、綑綁、針縫、編結等方法製成。
這些利用當地材料，以簡易工法制成，沿用年代久遠的船，稱之為原始船。由於原始船製作簡便又實用，現今仍有許多地方繼續使用。
駕駛台
本區首先映入眼簾的，是十餘艘精緻的原始船。遠古人類為了漁獵、渡水或搬運而製造舟船，材料多就地取材，如竹、木、草、獸皮等，以挖鑿、綑綁、針縫、編結等方法製成。
這些利用當地材料，以簡易工法制成，沿用年代久遠的船，稱之為原始船。由於原始船製作簡便又實用，現今仍有許多地方繼續使用。
航海設備
本區首先映入眼簾的，是十餘艘精緻的原始船。遠古人類為了漁獵、渡水或搬運而製造舟船，材料多就地取材，如竹、木、草、獸皮等，以挖鑿、綑綁、針縫、編結等方法製成。
這些利用當地材料，以簡易工法制成，沿用年代久遠的船，稱之為原始船。由於原始船製作簡便又實用，現今仍有許多地方繼續使用。
機艙控制室
本區首先映入眼簾的，是十餘艘精緻的原始船。遠古人類為了漁獵、渡水或搬運而製造舟船，材料多就地取材，如竹、木、草、獸皮等，以挖鑿、綑綁、針縫、編結等方法製成。
這些利用當地材料，以簡易工法制成，沿用年代久遠的船，稱之為原始船。由於原始船製作簡便又實用，現今仍有許多地方繼續使用。
船舶通訊
本區首先映入眼簾的，是十餘艘精緻的原始船。遠古人類為了漁獵、渡水或搬運而製造舟船，材料多就地取材，如竹、木、草、獸皮等，以挖鑿、綑綁、針縫、編結等方法製成。
這些利用當地材料，以簡易工法制成，沿用年代久遠的船，稱之為原始船。由於原始船製作簡便又實用，現今仍有許多地方繼續使用。
滅火與求生
本區首先映入眼簾的，是十餘艘精緻的原始船。遠古人類為了漁獵、渡水或搬運而製造舟船，材料多就地取材，如竹、木、草、獸皮等，以挖鑿、綑綁、針縫、編結等方法製成。
這些利用當地材料，以簡易工法制成，沿用年代久遠的船，稱之為原始船。由於原始船製作簡便又實用，現今仍有許多地方繼續使用。
運河
本區首先映入眼簾的，是十餘艘精緻的原始船。遠古人類為了漁獵、渡水或搬運而製造舟船，材料多就地取材，如竹、木、草、獸皮等，以挖鑿、綑綁、針縫、編結等方法製成。
這些利用當地材料，以簡易工法制成，沿用年代久遠的船，稱之為原始船。由於原始船製作簡便又實用，現今仍有許多地方繼續使用。
機場模型
本區首先映入眼簾的，是十餘艘精緻的原始船。遠古人類為了漁獵、渡水或搬運而製造舟船，材料多就地取材，如竹、木、草、獸皮等，以挖鑿、綑綁、針縫、編結等方法製成。
這些利用當地材料，以簡易工法制成，沿用年代久遠的船，稱之為原始船。由於原始船製作簡便又實用，現今仍有許多地方繼續使用。
視聽室
本區首先映入眼簾的，是十餘艘精緻的原始船。遠古人類為了漁獵、渡水或搬運而製造舟船，材料多就地取材，如竹、木、草、獸皮等，以挖鑿、綑綁、針縫、編結等方法製成。
這些利用當地材料，以簡易工法制成，沿用年代久遠的船，稱之為原始船。由於原始船製作簡便又實用，現今仍有許多地方繼續使用。